道軌熱銷產品推薦——再用軌

在所銷售的鋼軌中，有一種很特殊的產品叫做“再用軌”。顧名思義，再用軌就是對舊鋼軌進行再次利用的產品——把先前受損的鋼軌進行再加工，不耽誤正常使用。再用軌的應用場景有很多，除了進行列車運輸的軌道鋪設外，還可以作為貨車運貨、起重輪滑等特殊需求的地方。

產品介紹

隨著環保需求的日益增長，工業上很多能源和產品都流行起了“二次利用”，這不僅是一種理念，也是一種技術。在軌道運輸系統中，鋼軌是一項必不可少的基礎產品，生產鋼軌需要煉制大量的鋼鐵。最大限度的節省材料，能夠對環保和經濟都有正面影響，正因于此，再用軌便可以作為一項產品投放到市場當中。

在質量保證方面，再用軌由于是鐵路中使用的交通配套工具，國家對生產制造鋼軌的安全系數要求特別高，被換下來鋼軌雖然不是最新出爐的，但它其實只有輕微的磨損，再進行利用完全無傷大雅，而且還能夠節約資源和經濟成本。

對于更換下來的鋼軌進行再次利用，再用軌不僅節約了經濟成本和資源，還避免了鋼軌隨意丟棄對環境的影響。因此再用軌是非常具有意義的。鋼鐵集團旗下的道軌業務，多年來始終用精益求精的生產銷售態度為廣大客戶提供最放心可靠的產品——輕軌、重軌、起重軌、外標軌，以及再用軌、魚尾板、道岔、魚尾板等眾多鐵路配件。

在生產環節，擁有專業的大型廠區和一批由繪圖專家、高級工程師組成的高端團隊，保證鋼軌和配件質量的可靠與穩定;在銷售環節，可提供便捷高效的“加工+倉儲+配送”的一站式服務;在服務環節，會以貼心周到的服務態度，7x24小時待命，快速而有效地解決客戶遇到的任何問題。

鋪設焊接方法

1閃光焊：這是一種最為常見的方法，閃光焊更加節能，工藝和接頭都更加穩定;

2電弧焊：主要應用在現場的維護工作上，新的電弧焊接還有自動窄間隙活性氣體保護焊、窄間隙鋼軌自動電弧焊等;

3電子束焊：這樣的焊接技術能量密度是比較高的，因此焊接縫比較窄，殘余應力小等是其較為突出的優點;

4鋁熱焊：不需要電源就可以進行作業，設備非常簡單焊接速度快成本也比較低，很適合在野外使用;

5氣壓焊：對于電源的要求也不高，功率不需要太大。

國家對生產制造鋼軌的安全系數要求特別高，被換下來鋼軌雖然不是最新出爐的，但它其實只有輕微的磨損，再進行利用完全無傷大雅，而且還能夠節約資源和經濟成本。但是大家一定還要牢記，當再用軌磨損到以下這些程度時便不可再用：

1軌距擋板卡痕深度大于或者等于4㎜不能再利用。

2鋼軌表面擦傷深度大于或者等于2㎜不能再利用。

3剝離掉塊深度大于等于3㎜，長度大于等于15㎜不能再利用。

4垂直磨耗大于等于8㎜,側面磨耗大于等于12㎜的鋼軌不能再利用。